بتن قلیافعال غلتکی روسازی راه
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
- نویسنده محسن باستانی
- استاد راهنما کیاچهر بهفرنیا
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1393
چکیده
ایران با ظرفیت تولید بیش از 80 میلیون تن سیمان در سال، رتبه¬ی سوم تولید سیمان در جهان را داشته و این رقم در سال های آتی به بیش از 120 میلیون تن در سال خواهد رسید. با توجه به افزایش نرخ قیر در کشور در دهه¬ی اخیر، کاربرد رویه های بتنی به عنوان یکی از پتانسیل های جایگزینی رویه های آسفالتی در کشور مطرح شده است. با تولید هر تن سیمان، حدود 1 تن گاز کربن¬دی-اکسید وارد اتمسفر می¬گردد که با توجه به میزان تولید سالیانه¬ی سیمان در کشور، بازنگری در صنعت تولید سیمان اهمیت بسیاری پیدا می¬کند. سرباره¬ی قلیا فعال با فعال¬سازی سرباره¬ی آسیاب شده¬ی کوره بلند ذوب¬آهن توسط محلول¬های قلیایی، به عنوان یک ماده¬ی چسباننده در بتن، از دهه¬های اخیر به عنوان جایگزین سیمان، مورد تحقیق و حتی در برخی کشورها نیز مورد استفاده قرار گرفته است. در این پایان¬نامه امکان استفاده از این نوع چسباننده در بتنِ غلتکی روسازی راه، مورد بررسی قرار گرفته است. سرباره¬ی آسیاب شده¬ی کارخانه¬ی ذوب¬آهن اصفهان توسط محلول هیدروکسید سدیم و سیلیکات سدیم فعال شده است. سرباره به میزان 10 درصد وزن مصالح خشک انتخاب شده و غلظت¬های مختلف هیدروکسید سدیم به همراه نسبت¬های مختلف سیلیکات سدیم برای محلول قلیایی، مورد آزمایش قرار گرفته است. آزمایش تعیین رطوبت بهینه، مقاومت فشاری و مقاومت خمشی بر روی نمونه¬ها، جهت بررسی تأثیر غلظت هیدروکسید سدیم و میزان سیلیکات سدیم و همچنین آزمایشی در راستای پیدا کردن زمان بهینه برای متراکم کردن بتن، انجام گرفته است. به طور کلی رطوبت مورد نیاز جهت تراکم حداکثر این نوع بتن غلتکی پایین¬تر از بتن غلتکی معمولی مشاهده شد. همچنین با وجود خمیر چسباننده¬ی کمتر محدوده¬ی مقاومت فشاری و خمشی آن بالاتر از بتن غلتکی معمولی بدست آمد. زمان گیرش اولیه¬ی این بتن، فرصت کافی برای حمل، پخش و تراکم آن را فراهم می¬کند. این بتن بدون عمل¬آوری مرطوب به حداکثر مقاومت خود خواهد رسید که این موضوع صرفه¬جویی اقتصادی قابل توجهی را از جنبه¬ی تولید و اجرا سبب می¬گردد.
منابع مشابه
تأثیر استفاده از خرده‌های لاستیک بر خصوصیات روسازی بتن غلتکی
امروزه، با توجه به نیاز بشر به حمل و نقل و رشد روز افزون صنایع لاستیک، هر ساله حجم انبوهی از لاستیکهای فرسوده وارد چرخه محیط زیست میشوند. از این رو، مطالعات زیادی در زمینه استفاده مجدد از آنها صورت گرفته است. با توجه به اهمیت این موضوع، در این تحقیق، به بررسی اثر استفاده از خرده‌های لاستیک فرسوده در روسازیهای بتن غلتکی پرداخته شده است و سعی شده که خصوصیات اصلی بتن شامل وزن مخصوص، مقاومت فشار...
متن کاملبررسی مشخصه های دوام و مقاومت روسازی بتن غلتکی
پژوهش حاضر با هدف بررسی مشخصات دوام و مکانیکی روسازیهای بتن غلتکی شامل: مقاومت فشاری، مدول گسیختگی، سایش، پوسته‌شدگی سطحی در اثر نمک‌های یخ‌زدا و نفوذ تحت فشار آب در بخش تکنولوژی بتن مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی انجام شده است. نتایج مقاومت فشاری در سنین ۷ و ۲۸ روز نشانگر آن هستند که در ۲۸ روز تمام مخلوط‌های مورد بررسی، مقاومت فشاری بالاتر از ۳۵ مگاپاسکال داشته‌اند. نسبت بین مدول گسیختگی و ...
متن کاملامکان سنجی کاربرد بتن غلتکی در روسازی راه های ایران
در این نوشتار، موضوع مورد بررسی، نوع خاصی از روسازی بتنی است موسوم به روسازی بتن غلتکی. بتن غلتکی، بتنی است با اسلامپ صفر با مکزیمم دانه بندی 19 میلیمتر که لفظ بتن غلتکی متراکم یا rcc از نحوه ساخت آن گرفته شده است، چرا که به وسیله دستگاه های بخش کن ریخته و با غلتک متراکم شود. بتن غلتکی مدت ها است که در سدها استفاده می شود ولی سابقه استفاده از آن در روسازی راه به دو دهه اخیر می رسد. با توجه به ا...
15 صفحه اولتأثیر عمل آوری بر خواص بتن های غلتکی روسازی راه، با و بدون دوده سیلیس
با توجه به گستردگی سطح بتن و کم بودن مقدار آب اختلاط در بتن های غلتکی روسازی راه، روش و مدت زمان عمل آوری، در دستیابی به خواص مورد نظر این نوع بتن ها اهمیت بسیار دارد. در مطالعات آزمایشگاهی این تحقیق، تأثیر روش های رایج عمل آوری روسازی های بتنی یعنی عمل آوری با آب و استفاده از ترکیبات شیمیایی عمل آوری1 و همچنین تأثیر اعمال نکردن عمل آوری بر روی خواص مقاومتی و نفوذپذیری مخلوط های بتن غلتکی روساز...
متن کاملبررسی خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی روسازی حاوی سنگدانه های بتن بازیافتی
در این تحقیق برخی از خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی حاوی سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی مورد مطالعه قرار گرفته است. ترکیبات مختلفی از بتن غلتکی که در آنها بخش ریزدانه، درشت دانه یا تمام سنگدانه های ریز و درشت طبیعی بتن غلتکی با سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی جایگزین گردیدT ساخته شده و مقاومت فشاری و خمشی، مدول الاستیسیته و قابلیت جذب انرژی آنها ارزیابی شده است....
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده عمران
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023